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Le Centre de Formation Moto sur TV7

Reportage de Christophe Chavanneau pour le JT de TV7 mardi 21 juin 2011 (...)
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Un pôle entièrement dédié au 125 ...

Le Centre de Formation Moto de Bordeaux Mérignac crée un pôle dédié à la conduite du 125 ( moto, scooter, tricycle......) (...)
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Le CFM sur Aquitaine Online !!!

Article paru sur www.aquitaineonline.com le 27 juin dernier.... (...)
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Bien choisir sa protection dorsale !

" La protection dorsale fait partie depuis 1991 de l’équipement homologué FFM, obligatoire pour pouvoir rouler sur circuit, mais elle n’est pas encore entrée dans les moeurs des motards d (...)
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Retrouvez le CFM sur Facebook !

Désormais, retrouvez toute l'actualité de votre école sur Facebook : (...)
Avis clients contrôlés !
Notre entreprise est labélisée Tooteclair, N°1 en contrôle et fiabilité d'avis clients, vous garantissant ainsi des témoignages clients authentiques.
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Formation post permis : Perfectionnement à la conduite de votre moto
Formation professionnelle en Entreprise
Les stages de perfectionnement de conduite du Centre de Formation Moto sont des formations post-permis qui ont pour objectifs de découvrir, renforcer ou améliorer les compétences techniques et comportementales afin de mieux appréhender les risques liés à la pratique du deux roues.
POUR QUE LA PRATIQUE DE LA MOTO RESTE TOUJOURS UN PLAISIR
LES FORMATIONS DU CENTRE de FORMATION MOTO de BORDEAUX-MERIGNAC :
Le centre est agréé par la préfécture de la gironde sous le numéro d'agrément: E0603311730
STAGE NIVEAU 1: CONDUITE D'UN 2 ROUES TYPE 125 ET/OU SCOOTER
Objectif: Renforcer les compétences liées à la manipulation et l'utilisation d'un 2 roues motorisé type 125 et/ou scooter sur piste sécurisée.
Volume de formation: 14h
Véhicules fournis : Scooter, véhicule auto suiveur, radio, formateur agréé (BEPECASER)
- Théorie : 2h30
Rappel des règles, accidentologie, risque lié au trajet domicile/travail, météorologie et condition d'adhérence précaire, rôle de l'équipement, comportement préventif en circulation.
- Mise en situation sur piste sécurisée : 7h30
Analyse et découverte du comportement dynamique (freinage en ligne et en courbe, situation d'évitement et de freinage, positions variables sur la chaussée, recherche des trajectoires de sécurité), gestion des inter distances et surfaces de contraintes.
- Mise en situation en condition réelle de circulation : 4h
Evaluation sur trajet domicile/travail, repérage des situations à risques et mises en oeuvre des techniques de prévention.
Analyse de groupe, détermination des comportements à adopter et mise en oeuvre collective en situation et en écoute pédagogique PAR ROULEMENT (véhicule suiveur)
STAGE NIVEAU 2 : CONDUITE D'UNE MOTO TYPE PERMIS A
Objectif: Renforcer les compétences liées à la manipulation et l'utilisation d'un 2 roues motorisé type A sur piste sécurisée. Utilisation des véhicules personnels et des véhicules de l'école.
Volume de formation : 14h
Véhicules fournis : 650cc Suzuki GLADIUS, véhicule auto suiveur, radio, formateur agréé (BEPECASER)
Infrastructures : Circuit de Bordeaux-Mérignac, réseau routier primaire (proximité entreprise/domicile)
- Théorie : 2h30
Rappel des règles, accidentologie, rique lié au trajet domicile/travail, météorologie et condition d'adhérence précaire, rôle de l'équipement, comportement préventif en circulation.
- Mise en situation sur piste sécurisée : 6h30
Analyse et découverte du comportement dynamique (freinage en ligne et en courbe, situation d'évitement et de freinage, positions variables sur la chaussée, recherche de trajectoires de sécurité), gestion des inter distances et surfaces de contraintes, variable d'adhérence, conséquence et action possible à mener
- Mise en situation en condition réelle de circulation : 5h
Evaluation sur trajet domicile/travail, repérage des situations à risques et mise en oeuvre des techniques de prévention.
Analyse de groupe, détermination des comportements à adopter et mise en oeuvre collective en situation et en écoute pédagogique PAR ROULEMENT (véhicule suiveur)
Réalisation d'un document collectif regroupant les régles et principes actifs de la conduite préventive


