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La Réforme du permis moto 2013



La réforme du permis moto en 2013 !
Les sportives exclues dans le A1 et le A progressif remplacé par le nouveau A2

Un nouveau permis de conduire sera délivré à partir de 2013 dans les 27 États membres de l’Union européenne.
Objectif principal: harmoniser les 80 modèles différents qui cohabitent en Europe, mais aussi lutter contre la fraude, garantir la libre circulation des personnes et améliorer la sécurité routière (Directive 2006/126/CE).


A l’heure actuelle en France :

Age

type de permis

Véhicules concernés

14 ans

BSR

Cyclomoteur = 2 roues à moteur ne dépassant pas 50 cm3 dont la vitesse est limitée à 45 km/h

16 ans ou Permis B avec deux ans d'ancienneté

Formation 7 h

Motocyclette légère (MTL) n'excédant pas 125 cm3 et la puissance de 11 KW (2) (15 ch)
Uniquement sur le territoire National

16 ans

A1

Motos de 125 cm3 ou moins, avec une puissance maximale de 11 kW, soit 15 chevaux (ch)

18/ 21 ans

A « progressif »

Limitation à 34 ch pendant deux ans.

Ex : Un motard de 18 ans sera “bridé” jusque ses 20 ans.

Ex : Un motard à 20 ans et demi doit rester bridé jusqu’à 22 ans et demi.

A partir de 21 ans

A

sans limite de cylindrée et avec limite de puissance à 106 ch.

 

La réforme de la réglementation du permis européen, définie par la directive européenne 2006/126/CE applicable au 19 janvier 2013 prévoit les changements suivants :

1 ) Le Permis AM :

Exit le BSR, bienvenue au permis AM.
Il concerne toujours les deux-roues moteur de moins de 50 cm3, limités à 45 km/h maximum, accessibles à partir de 16 ans, voire 14 ans.
Le changement ? La durée de formation minimale passera de 5 à 7 heures, et surtout il ne s’agirait plus d’une simple attestation de formation mais d’un véritable examen.

2) Réforme du permis A1 et permis A « progressif » remplacé par le permis A2


Le nouveau permis A1 instaurera une même d’obligation d’âge à 16 ans pour passer ce permis dans tous les états membres, limitera la cylindrée à 125 cm3 et la puissance à 11 kW (donc comme aujourd’hui), mais surtout instaure un rapport puissance/poids maximal de 0,1 kW par kilogramme, ce qui exclut les motos sportives.
Le futur permis A2 prévoit une limitation de puissance de 35 kW (un peu moins de 50 cv) pour les conducteurs de moins de 24 ans et de moins de deux ans d’expérience. Le passage du permis A2 au permis A se fera soit de façon automatique (comme maintenant), soit à l’issue d’un nouvel examen, probablement une épreuve en circulation (sans partie technique).

En quelques mots, la période de limitation de puissance est rallongée, mais la puissance maximale admise

 

Age

Type de Permis

Véhicules concernés

14 ans

AM

Cyclomoteur = 2 roues à moteur ne dépassant pas 50 cm3 dont la vitesse est limitée à 45 km/h. (Formation de 7h et non 5h)

16 ans ou Permis B avec deux ans d'ancienneté

Formation 7 h

Motocyclette légère (MTL) n'excédant pas 125 cm3 et la puissance de 11 KW (2) (15 ch)

16 ans

A1

Motos de 125 cm3 ou moins, avec une puissance maximale de 11 kW, soit 15 chevaux (ch) + Rapport puissance/poids maxi = 0,1Kw par KG. Exclusion des 125 Sport !

18/ 24 ans

A2

Limitation à 35 KW ( = moins de 50 CV) pendant deux ans

Ex : Un motard de 18 ans sera “bridé” jusque ses 20 ans.

Ex : Un motard à 23 ans doit rester bridé jusqu’à 25 ans

24 ans

A

Sans limite de cylindrée et avec limite de puissance à 106 ch.

Sources :

Le Repère des motards : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2011/actu_111027-reforme-permis-moto-2013.php


 


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